১৯৮১ সালে তৎকালীন রাষ্ট্রপতি বিচারপতি আব্দুস সাত্তার টাঙ্গাইলের পুরাতন বাসস্ট্যান্ড থেকে ২ কিলোমিটার দূরে নতুন বাস টার্মিনাল উদ্বোধন করেন। তখন এই টার্মিনাল থেকে ঢাকা, ময়মনসিংহ ও জামালপুরে বাস চলাচল করতো। আশির দশকের জন্য পর্যাপ্ত হলেও বর্তমানে উত্তরবঙ্গের ২৩টি জেলা ও দক্ষিণবঙ্গের বিভিন্ন জেলাকে সংযুক্ত করা হওয়ায় ট্রাফিক চাপ অনেক বেড়ে গেছে।
কিন্তু টার্মিনালের মূল ভবন পরিত্যক্ত ঘোষণা করা হলেও কার্যক্রম চলছে সেখানে। এতে যেকোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে। ট্রাফিক জ্যামের কারণে টাঙ্গাইল মেডিকেল কলেজ ও জেনারেল হাসপাতালের রোগী ও স্বজনদের ভোগান্তি হচ্ছে।
গত তিন বছর আগে শহরের রাবনা বাইপাসে আধুনিক বাস টার্মিনালের জন্য পৌরসভা ৪.৯৪ একর সরকারি জমি বরাদ্দ পেলেও এখনো নির্মাণ কাজ শুরু হয়নি। বর্তমানে প্রতিদিন ৩৫০-৪০০টি বাস টার্মিনাল থেকে চলে, সঙ্গে ট্রাক, সিএনজি ও ইজিবাইক ব্যবহার করায় জায়গার সংকট প্রকট।
বাস-কোচ-মিনিবাস শ্রমিক ইউনিয়ন ও মালিকরা আধুনিক টার্মিনালের তাগিদ দিচ্ছেন। পথচারী এবং স্থানীয়রা বলেন, যানজটের কারণে জরুরি রোগী হাসপাতাল পৌঁছাতে দেরি হয়, শিক্ষার্থীদের পড়াশোনায় ব্যাঘাত হয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ছে।
টাঙ্গাইল পৌরসভার প্রশাসক ও স্থানীয় সরকার উপ-পরিচালক মো. শিহাব রায়হান জানান, আধুনিক বাস টার্মিনাল নির্মাণের জন্য জমিতে মাটি ভরাটের টেন্ডার আহ্বান করা হয়েছে। টেন্ডার শেষ হলে দ্রুত নির্মাণ কাজ শুরু করা হবে।
