সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের অবহেলায় নির্ধারিত সময়ে শেষ হয়নি টাঙ্গাইলের দেলদুয়ার-লাউহাটি-সাটুরিয়া সড়কের উন্নয়নকাজ। প্রায় তিন বছর ধরে কাজ অসমাপ্ত থাকায় এই সড়ক ব্যবহারকারী কয়েক লাখ মানুষ ভোগান্তিতে পড়েছেন। স্থানীয়দের অভিযোগ, রহস্যজনক কারণে মূল ঠিকাদার কাজ শেষ করছেন না।
সওজ সূত্রে জানা যায়, টাঙ্গাইল-দেলদুয়ার-লাউহাটি-সাটুরিয়া আঞ্চলিক মহাসড়কের ২৪.৬৫০ কিলোমিটার অংশে রিজিড পেভমেন্ট ও কালভার্ট নির্মাণকাজ শুরু হয় ২০২৩ সালের ১৬ মার্চ। প্রকল্প ব্যয় ধরা হয় ২৯৪ কোটি ৬০ লক্ষ টাকারও বেশি। কাজ পায় আইসিসিএল-র্যাব-আরসি ও এনডিই নামে দুটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান।
২০২৪ সালের ৩০ জুন প্রকল্প শেষ হওয়ার কথা থাকলেও ভূমি অধিগ্রহণে জটিলতা ও কাজের গাফিলতিতে মেয়াদ বাড়িয়ে ২০২৬ সালের জুন পর্যন্ত নেওয়া হয়। প্যাকেজ ১, ২ ও ৫-এ আইসিসিএল-র্যাব-আরসি খুব অল্প অগ্রগতি দেখালেও এনডিই প্যাকেজ ৩-এর ৯২ শতাংশ এবং প্যাকেজ ৪-এর ৬৪ শতাংশ কাজ শেষ করেছে।
সড়কের বিভিন্ন জায়গায় বড় গর্ত, খানাখন্দ ও বৃষ্টিতে জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হওয়ায় স্থানীয়দের যাতায়াতে নাজেহাল অবস্থা। রিকশা ও সিএনজি চালকেরা জানিয়েছেন, বৃষ্টিতে সড়ক একেবারে অচল হয়ে পড়ে।
আইসিসিএল-র্যাব-আরসি প্রতিষ্ঠানের সাব-কন্ট্রাক্টরের প্রজেক্ট ম্যানেজার আব্দুল মান্নান জানিয়েছেন, ব্যাংক জটিলতা, ভূমি অধিগ্রহণ বিলম্ব এবং নকশাজনিত সমস্যায় কাজ ধীর হয়েছে। তবে দ্রুতই সমস্যাগুলো সমাধান করে কাজ শুরুর আশ্বাস দেন তিনি।
সওজের উপ-বিভাগীয় প্রকৌশলী মোহাম্মদ সাইফুল ইসলাম মোল্লা বলেন, ঠিকাদারের অবহেলায় কাজ অনিশ্চিত হয়ে পড়েছে। নিরাপত্তা জামানত জমা না দেওয়ায় সময় বৃদ্ধির আবেদন গ্রহণ করা যাচ্ছে না।
টাঙ্গাইল সওজের নির্বাহী প্রকৌশলী ড. সিনথিয়া আজমিরী খান জানান, চুক্তির মেয়াদ শেষ হওয়ায় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে চুক্তি বাতিল ও লাইসেন্স স্থগিতের প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে। বিষয়টি স্টিয়ারিং কমিটির মাধ্যমে সচিবালয়ে জানানো হয়েছে।
